{"lien_WSTV":"","tax_name":"deprecated","tax_rate":20,"id_manufacturer":"0","id_supplier":"0","id_category_default":"435","id_shop_default":"1","manufacturer_name":false,"supplier_name":false,"name":"Ingenieur Automatic Carbon Performance","description":"<p><strong>\u00c0 partir de 2013 et pendant trois ans, IWC Schaffhausen sera aux c\u00f4t\u00e9s de MERCEDES AMG PETRONAS\u00a0<\/strong><strong>Formula One\u2122 Team en tant qu\u2019Official Engineering Partner. Les deux entreprises incarnent l\u2019art du\u00a0<\/strong><strong>travail manuel, l\u2019esprit d\u2019innovation et l\u2019ing\u00e9nierie de pointe au niveau mondial. Sous le signe de cette\u00a0<\/strong><strong>collaboration, IWC pr\u00e9sente un nouveau garde-temps habill\u00e9 d\u2019un bo\u00eetier en carbone: l\u2019Ingenieur\u00a0<\/strong><strong>Automatic Carbon Performance orn\u00e9e d\u2019\u00e9l\u00e9ments de design jaunes ou rouges, chacune des versions\u00a0<\/strong><strong>\u00e9tant limit\u00e9e \u00e0 100 exemplaires.<\/strong>\u00a0<\/p>\n<div><\/div>\n<div>Quand, sur le circuit australien de Melbourne, les signaux lumineux rouges s\u2019\u00e9teindront devant la nouvelle voiture de\u00a0 MERCEDES AMG PETRONAS Formula One\u2122 Team, donnant ainsi le signal de d\u00e9part de la saison 2013, les millions\u00a0 de t\u00e9l\u00e9spectateurs ne seront pas les seuls \u00e0 suivre la course avec passion. Dans les coulisses, une \u00e9quipe parfaite ment\u00a0 rod\u00e9e de techniciens et de strat\u00e8ges aura les yeux riv\u00e9s sur les \u00e9crans o\u00f9 s\u2019afficheront de nouvelles donn\u00e9es techniques toutes les secondes. Les param\u00e8tres techniques sont-ils corrects ' Les efforts fournis et les calculs effectu\u00e9s\u00a0 pendant des mois vont-ils payer ' La pr\u00e9paration d\u2019un bolide de Formule 1\u2122 est un travail de haute pr\u00e9cision. \u00c0 l\u2019instar des ing\u00e9nieurs de MERCEDES AMG PETRONAS, les\u00a0 designers, techniciens et ma\u00eetres-horlogers d\u2019IWC Schaffhausen travaillent inlassablement pour atteindre la perfection, ce que les deux entreprises d\u00e9signent par le terme \u00abPerformance Engineering\u00bb. En 2013, IWC lancera un garde-temps qui soulignera l\u2019engagement de la manufacture de Schaffhausen en tant qu\u2019Official Engineering Partner de MERCEDES AMG PETRONAS Formula One\u2122 Team. Le bo\u00eetier externe de la montre est r\u00e9alis\u00e9 dans un mat\u00e9riau exigeant, dont l\u2019usinage conforte la r\u00e9putation que s\u2019est forg\u00e9e IWC de fabriquer des garde-temps de qualit\u00e9 exceptionnelle.\n<div>\n<div><\/div>\n<div><strong>LE CARBONE \u2013 LA GRIFFE DE LA FORMULE 1\u2122<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, le recours aux fibres de carbone a r\u00e9volutionn\u00e9 la fabrication des voitures de Formule 1\u2122.\u00a0 Aucun autre mat\u00e9riau ne se pr\u00eate aussi bien que le carbone \u00e0 la fabrication de la cage de s\u00e9curit\u00e9 (monocoque) et de la carrosserie. Il est deux fois plus dur que l\u2019acier, mais cinq fois plus l\u00e9ger. Le monocoque d\u2019une voiture de Formule 1\u2122 compte jusqu\u2019\u00e0 douze couches de plaques en fibres de carbone et p\u00e8se moins de 60 kilos. Ce mat\u00e9riau poss\u00e9dant une extr\u00eame rigidit\u00e9, la cage de s\u00e9curit\u00e9 en carbone est pratiquement indestructible et joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans le concept de s\u00e9curit\u00e9 de la Formule 1\u2122 moderne. Si le carbone est devenu caract\u00e9ristique de la Formule 1\u2122, il a aussi permis des innovations impressionnantes dans le domaine des mat\u00e9riaux. Aujourd\u2019hui, m\u00eame les volants des\u00a0 voitures de comp\u00e9tition sont principalement en carbone. Il semble donc logique qu\u2019\u00e0 l\u2019occasion de sa collaboration avec MERCEDES AMG PETRONAS, IWC Schaffhausen pr\u00e9sente un garde-temps habill\u00e9 d\u2019un bo\u00eetier en carbone: l\u2019Ingenieur Automatic Carbon Performance (r\u00e9f. IW322401, r\u00e9f. IW322402). Le bo\u00eetier externe en trois parties est r\u00e9alis\u00e9 selon le m\u00eame principe que le monocoque d\u2019une voiture de course: les plaques en fibres impr\u00e9gn\u00e9es de r\u00e9sine \u00e9poxydique sont mises en forme et cuites \u00e0 haute temp\u00e9rature et \u00e0 haute pression, puis la r\u00e9sine est durcie. En regardant le\u00a0tissu de plus pr\u00e8s, on peut voir chacune des fibres, cinq fois\u00a0plus mince qu\u2019un cheveu. Le cadran noir de l\u2019Ingenieur\u00a0 Automatic Carbon Performance est rev\u00eatu d\u2019un tissu en fibres de carbone \u00e0 armure serg\u00e9. C\u2019est-\u00e0-dire que chaque faisceau de fibres de la cha\u00eene passe alternativement deux fois au-dessus et deux fois au-dessous du faisceau de fibres de la trame. Cela donne le dessin caract\u00e9ristique qui orne le volant de la voiture de Formule 1\u2122 MERCEDES\u00a0 AMG PETRONAS. Le tissu noir en fibres de carbone convient parfaitement au look Formule 1\u2122 de la montre et\u00a0 conf\u00e8re \u00e0 sa surface une profondeur dynamique.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>CODE STYLISTIQUE DU \u00a0DESIGNER HORLOGER G\u00c9RALD GENTA<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Le look technique de l\u2019Ingenieur Automatic Carbon Performance est accentu\u00e9 par cinq vis imposantes qui fixent le\u00a0 bo\u00eetier externe et la monture du verre en carbone au bo\u00eetier\u00a0 interne \u00e9tanche en titane. Les t\u00eates de vis r\u00e9interpr\u00e8tent le style du c\u00e9l\u00e8bre designer horloger G\u00e9rald Genta. C\u2019est lui qui con\u00e7ut la l\u00e9gendaire Ingenieur SL (r\u00e9f. 1832) dans un bo\u00eetier sport en acier, qu\u2019IWC lan\u00e7a sur le march\u00e9 en 1976 et qui compte aujourd\u2019hui encore parmi les grandes r\u00e9alisations de l\u2019industrie horlog\u00e8re en termes de design. S\u2019inspirant des casques de plongeur, G\u00e9rald Genta disposa les vis et les perforations indispensables \u00e0 la construction de la montre bien en vue sur la lunette au lieu de les cacher. Les\u00a0 perforations de la monture du verre de l\u2019Ingenieur SL, tout comme le logo sous forme d\u2019\u00e9clair, sont devenus l\u2019em-\u00a0 bl\u00e8me de la famille de montres Ingenieur. Si, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, G\u00e9rald Genta s\u2019inspira de l\u2019\u00e9quipement des plongeurs, les\u00a0 designers\u00a0 d\u2019IWC trouv\u00e8rent de nombreuses id\u00e9es dans la\u00a0 Formule 1\u2122. Pour l\u2019Ingenieur Automatic Carbon Perfor-\u00a0 mance, ils se r\u00e9f\u00e9r\u00e8rent aux mat\u00e9riaux couramment utilis\u00e9s pour les voitures de Formule 1\u2122: le carbone pour le bo\u00eetier\u00a0 et le cadran, la c\u00e9ramique pour la couronne, sa protection\u00a0 et les t\u00eates de vis, le titane pour les vis et enfin le caout-\u00a0 chouc pour le bracelet incrust\u00e9 de textile. Ce dernier est cousu avec un fil jaune vif ou rouge qui rappelle les bandes\u00a0 lat\u00e9rales jaunes des pneus slicks tendres ou rouges des\u00a0 pneus slicks super tendres de Formule 1\u2122. Le choix des\u00a0 pneus est d\u2019une importance strat\u00e9gique dans cette discipline et les bandes de couleur permettent aux spectateurs\u00a0 d\u2019en reconna\u00eetre plus ais\u00e9ment le type, parmi les six sortes\u00a0 \u00e0 disposition. Les coutures du bracelet, jaunes ou rouges\u00a0 selon le mod\u00e8le d\u2019Ingenieur Automatic Carbon Performance,\u00a0sont assorties aux chiffres des secondes sur le r\u00e9haut du cadran. La masse oscillante, que l\u2019on peut voir en action \u00e0 travers le fond transparent en verre saphir, rappelle les pistons d\u2019une voiture de Formule 1\u2122, le moteur \u00e9tant, dans\u00a0 ce cas, le mouvement m\u00e9canique calibre 80110 de manufacture IWC \u00e0 remontage automatique Pellaton. Le c\u0153ur du m\u00e9canisme bat sans faiblir et peut compter sur une r\u00e9serve de marche de 44 heures.\u00a0<\/div>\n<div><strong> <\/strong><\/div>\n<div><strong>QUALIFICATIONS: \u00a0 \u00c9GALEMENT POUR LES MONTRES<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Quand un pilote de Formule 1\u2122 fonce sur le circuit \u00e0 300 km\/h, il subit de puissants coups et vibrations. Dans\u00a0 les virages, la force centrifuge \u00e0 laquelle le corps est soumis est cinq fois plus forte que l\u2019attraction terrestre. Sans une\u00a0 solide musculature et une suspension efficace de la voiture,ce ne serait pas supportable. Dans l\u2019Ingenieur Automatic\u00a0 Carbon Performance, c\u2019est le syst\u00e8me d\u2019absorption des chocs qui remplit cette fonction, faisant du calibre 80110 l\u2019un des mouvements d\u2019IWC les plus robustes et les plus souvent test\u00e9s lors de simulations de tout ce qui peut arriver dans la vie d\u2019une montre, en situation normale ou exceptionnelle. En effet, comme en Formule 1\u2122, un programme de qualification est pr\u00e9vu pour les montres IWC. Ce terme\u00a0 recouvre un programme de tests tr\u00e8s rudes durant plusieurs mois. Seuls les garde-temps qui ont pass\u00e9 avec succ\u00e8s les tests de r\u00e9sistance aux chocs, d\u2019usure et de corrosion,\u00a0 ainsi que les tests climatiques, les tests UV et les tests en situation peuvent prendre part \u00e0 la comp\u00e9tition que se livrent\u00a0 les acteurs de la Haute Horlogerie. L\u2019Ingenieur Automatic Carbon Performance a pass\u00e9 avec succ\u00e8s cette impitoyable \u00e9preuve. Ce \u00abbolide\u00bb high-tech est limit\u00e9 \u00e0 100 exemplaires\u00a0 pour chacun des mod\u00e8les, avec chiffres des secondes et coutures du bracelet jaunes ou rouges. L\u2019inscription \u00abONE\u00a0OUT OF 100\u00bb est grav\u00e9e sur l\u2019anneau du fond du bo\u00eetier.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>IWC SCHAFFHAUSEN\u00a0<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\nMettant clairement l\u2019accent sur la technologie et le d\u00e9veloppement, la manufacture horlog\u00e8re suisse IWC Schaffhausen fabrique depuis 1868 des garde-temps de valeur durable. Par sa passion pour des solutions innovantes et son g\u00e9nie cr\u00e9ateur, l\u2019entreprise s\u2019est forg\u00e9 une r\u00e9putation internationale. \u00c9tant l\u2019un des leaders mondiaux dans le segment des montres de luxe, IWC fabrique des chefs-d\u2019\u0153uvre de Haute Horlogerie qui marient l\u2019ing\u00e9nierie et la pr\u00e9cision dans un design exclusif.<\/div>\n<div><strong> <\/strong><\/div>\n<div><strong>INFORMATIONS COMPL\u00c9MENTAIRES<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>IWC Schaffhausen<\/div>\n<div>Branch of Richemont International SA<\/div>\n<div>Uwe Liebminger<\/div>\n<div>Department Manager Public Relations<\/div>\n<div>Mobile +41 (0)79 957 72 52\u00a0<\/div>\n<div>E-mail uwe.liebminger@iwc.com\u00a0<\/div>\n<div>Internet www.iwc.com\/press<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>T\u00c9L\u00c9CHARGEMENTS<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Le mat\u00e9riel photo concernant le lancement de la nouvelle collection de montres Ingenieur 2013 d\u2019IWC peut \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 gratuitement sous: www.photopress.ch\/image\/IWC\/SIHH\/2013<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>","description_short":"","quantity":0,"minimal_quantity":"1","available_now":"","available_later":"","price":0,"specificPrice":false,"additional_shipping_cost":"0.00","wholesale_price":"0.000000","on_sale":"0","online_only":"0","unity":"","unit_price":0,"unit_price_ratio":"0.000000","ecotax":"0.000000","reference":"IW322402","supplier_reference":"","location":"","width":"0.000000","height":"0.000000","depth":"0.000000","weight":"0.000000","ean13":"","upc":"","link_rewrite":"ingenieur-automatic-carbon-performance","meta_description":"\u00c0 partir de 2013 et pendant trois ans, IWC Schaffhausen sera aux c\u00f4t\u00e9s de MERCEDES AMG PETRONAS\u00a0Formula One\u2122 Team en tant qu\u2019Official Engineering Partner. 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Ingenieur Automatic Carbon Performance

Référence IW322402

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Marque  :	IWC
Collection  :	Ingenieur
Modèle  :	Ingenieur Automatic Carbon Performance
Référence  :	IW322402
Nbre de pièces :	100
Complément :	Fibres de Carbone - Bracelet Caoutchouc et Textile
Année :	2013
N'est plus commercialisé

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• Marque  :	IWC
  Collection  :	Ingenieur
  Modèle  :	Ingenieur Automatic Carbon Performance
  Référence  :	IW322402
  Nbre de pièces :	100
  Complément :	Fibres de Carbone - Bracelet Caoutchouc et Textile
  Année :	2013
  N'est plus commercialisé
  Prix du neuf :	Sur demande
  Diamètre :	46 mm
  Epaisseur :	14.5 mm
  Styles :	Sportif
  Types :	Mécanique à remontage automatique
  Calibre :	80110
  Complication :	Stop-seconde
  Matière du boîtier :	Fibres de carbone
  Particularité du boitier :	Couronne vissée «ONE OUT OF 100» gravé sur le fond
  Forme :	Ronde
  Etanchéité :	120 mètres
  Cadran :	Fibres de carbone
  Couleur du cadran :	Noir
  Affichage :	Aiguilles luminescentes
  Index :	Chiffres arabes Bâtons Luminescents
  Verre :	Traitement anti-reflet Saphir
  Matière du bracelet :	Caoutchouc Textile
  Couleur du bracelet :	Noir/Rouge
  Fermeture du bracelet :	Boucle ardillon
  + Plus de caractéristiques :	Mouvement Fréquence: 28 800 A/h/4Hz   Rubis: 28 Réserve de marche: 44 h  Cadran Chiffres des secondes rouge Boucle ardillon en titane

DESCRIPTION

• À partir de 2013 et pendant trois ans, IWC Schaffhausen sera aux côtés de MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team en tant qu’Official Engineering Partner. Les deux entreprises incarnent l’art du travail manuel, l’esprit d’innovation et l’ingénierie de pointe au niveau mondial. Sous le signe de cette collaboration, IWC présente un nouveau garde-temps habillé d’un boîtier en carbone: l’Ingenieur Automatic Carbon Performance ornée d’éléments de design jaunes ou rouges, chacune des versions étant limitée à 100 exemplaires. 

  Quand, sur le circuit australien de Melbourne, les signaux lumineux rouges s’éteindront devant la nouvelle voiture de  MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team, donnant ainsi le signal de départ de la saison 2013, les millions  de téléspectateurs ne seront pas les seuls à suivre la course avec passion. Dans les coulisses, une équipe parfaite ment  rodée de techniciens et de stratèges aura les yeux rivés sur les écrans où s’afficheront de nouvelles données techniques toutes les secondes. Les paramètres techniques sont-ils corrects ' Les efforts fournis et les calculs effectués  pendant des mois vont-ils payer ' La préparation d’un bolide de Formule 1™ est un travail de haute précision. À l’instar des ingénieurs de MERCEDES AMG PETRONAS, les  designers, techniciens et maîtres-horlogers d’IWC Schaffhausen travaillent inlassablement pour atteindre la perfection, ce que les deux entreprises désignent par le terme «Performance Engineering». En 2013, IWC lancera un garde-temps qui soulignera l’engagement de la manufacture de Schaffhausen en tant qu’Official Engineering Partner de MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team. Le boîtier externe de la montre est réalisé dans un matériau exigeant, dont l’usinage conforte la réputation que s’est forgée IWC de fabriquer des garde-temps de qualité exceptionnelle.

  LE CARBONE – LA GRIFFE DE LA FORMULE 1™

  Au début des années 1980, le recours aux fibres de carbone a révolutionné la fabrication des voitures de Formule 1™.  Aucun autre matériau ne se prête aussi bien que le carbone à la fabrication de la cage de sécurité (monocoque) et de la carrosserie. Il est deux fois plus dur que l’acier, mais cinq fois plus léger. Le monocoque d’une voiture de Formule 1™ compte jusqu’à douze couches de plaques en fibres de carbone et pèse moins de 60 kilos. Ce matériau possédant une extrême rigidité, la cage de sécurité en carbone est pratiquement indestructible et joue un rôle clé dans le concept de sécurité de la Formule 1™ moderne. Si le carbone est devenu caractéristique de la Formule 1™, il a aussi permis des innovations impressionnantes dans le domaine des matériaux. Aujourd’hui, même les volants des  voitures de compétition sont principalement en carbone. Il semble donc logique qu’à l’occasion de sa collaboration avec MERCEDES AMG PETRONAS, IWC Schaffhausen présente un garde-temps habillé d’un boîtier en carbone: l’Ingenieur Automatic Carbon Performance (réf. IW322401, réf. IW322402). Le boîtier externe en trois parties est réalisé selon le même principe que le monocoque d’une voiture de course: les plaques en fibres imprégnées de résine époxydique sont mises en forme et cuites à haute température et à haute pression, puis la résine est durcie. En regardant le tissu de plus près, on peut voir chacune des fibres, cinq fois plus mince qu’un cheveu. Le cadran noir de l’Ingenieur  Automatic Carbon Performance est revêtu d’un tissu en fibres de carbone à armure sergé. C’est-à-dire que chaque faisceau de fibres de la chaîne passe alternativement deux fois au-dessus et deux fois au-dessous du faisceau de fibres de la trame. Cela donne le dessin caractéristique qui orne le volant de la voiture de Formule 1™ MERCEDES  AMG PETRONAS. Le tissu noir en fibres de carbone convient parfaitement au look Formule 1™ de la montre et  confère à sa surface une profondeur dynamique.

  CODE STYLISTIQUE DU  DESIGNER HORLOGER GÉRALD GENTA

  Le look technique de l’Ingenieur Automatic Carbon Performance est accentué par cinq vis imposantes qui fixent le  boîtier externe et la monture du verre en carbone au boîtier  interne étanche en titane. Les têtes de vis réinterprètent le style du célèbre designer horloger Gérald Genta. C’est lui qui conçut la légendaire Ingenieur SL (réf. 1832) dans un boîtier sport en acier, qu’IWC lança sur le marché en 1976 et qui compte aujourd’hui encore parmi les grandes réalisations de l’industrie horlogère en termes de design. S’inspirant des casques de plongeur, Gérald Genta disposa les vis et les perforations indispensables à la construction de la montre bien en vue sur la lunette au lieu de les cacher. Les  perforations de la monture du verre de l’Ingenieur SL, tout comme le logo sous forme d’éclair, sont devenus l’em-  blème de la famille de montres Ingenieur. Si, à l’époque, Gérald Genta s’inspira de l’équipement des plongeurs, les  designers  d’IWC trouvèrent de nombreuses idées dans la  Formule 1™. Pour l’Ingenieur Automatic Carbon Perfor-  mance, ils se référèrent aux matériaux couramment utilisés pour les voitures de Formule 1™: le carbone pour le boîtier  et le cadran, la céramique pour la couronne, sa protection  et les têtes de vis, le titane pour les vis et enfin le caout-  chouc pour le bracelet incrusté de textile. Ce dernier est cousu avec un fil jaune vif ou rouge qui rappelle les bandes  latérales jaunes des pneus slicks tendres ou rouges des  pneus slicks super tendres de Formule 1™. Le choix des  pneus est d’une importance stratégique dans cette discipline et les bandes de couleur permettent aux spectateurs  d’en reconnaître plus aisément le type, parmi les six sortes  à disposition. Les coutures du bracelet, jaunes ou rouges  selon le modèle d’Ingenieur Automatic Carbon Performance, sont assorties aux chiffres des secondes sur le réhaut du cadran. La masse oscillante, que l’on peut voir en action à travers le fond transparent en verre saphir, rappelle les pistons d’une voiture de Formule 1™, le moteur étant, dans  ce cas, le mouvement mécanique calibre 80110 de manufacture IWC à remontage automatique Pellaton. Le cœur du mécanisme bat sans faiblir et peut compter sur une réserve de marche de 44 heures. 

  QUALIFICATIONS:   ÉGALEMENT POUR LES MONTRES

  Quand un pilote de Formule 1™ fonce sur le circuit à 300 km/h, il subit de puissants coups et vibrations. Dans  les virages, la force centrifuge à laquelle le corps est soumis est cinq fois plus forte que l’attraction terrestre. Sans une  solide musculature et une suspension efficace de la voiture,ce ne serait pas supportable. Dans l’Ingenieur Automatic  Carbon Performance, c’est le système d’absorption des chocs qui remplit cette fonction, faisant du calibre 80110 l’un des mouvements d’IWC les plus robustes et les plus souvent testés lors de simulations de tout ce qui peut arriver dans la vie d’une montre, en situation normale ou exceptionnelle. En effet, comme en Formule 1™, un programme de qualification est prévu pour les montres IWC. Ce terme  recouvre un programme de tests très rudes durant plusieurs mois. Seuls les garde-temps qui ont passé avec succès les tests de résistance aux chocs, d’usure et de corrosion,  ainsi que les tests climatiques, les tests UV et les tests en situation peuvent prendre part à la compétition que se livrent  les acteurs de la Haute Horlogerie. L’Ingenieur Automatic Carbon Performance a passé avec succès cette impitoyable épreuve. Ce «bolide» high-tech est limité à 100 exemplaires  pour chacun des modèles, avec chiffres des secondes et coutures du bracelet jaunes ou rouges. L’inscription «ONE OUT OF 100» est gravée sur l’anneau du fond du boîtier.

  IWC SCHAFFHAUSEN 

  Mettant clairement l’accent sur la technologie et le développement, la manufacture horlogère suisse IWC Schaffhausen fabrique depuis 1868 des garde-temps de valeur durable. Par sa passion pour des solutions innovantes et son génie créateur, l’entreprise s’est forgé une réputation internationale. Étant l’un des leaders mondiaux dans le segment des montres de luxe, IWC fabrique des chefs-d’œuvre de Haute Horlogerie qui marient l’ingénierie et la précision dans un design exclusif.

  INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

  IWC Schaffhausen

  Branch of Richemont International SA

  Uwe Liebminger

  Department Manager Public Relations

  Mobile +41 (0)79 957 72 52 

  E-mail uwe.liebminger@iwc.com 

  Internet www.iwc.com/press

  TÉLÉCHARGEMENTS

  Le matériel photo concernant le lancement de la nouvelle collection de montres Ingenieur 2013 d’IWC peut être téléchargé gratuitement sous: www.photopress.ch/image/IWC/SIHH/2013