{"lien_WSTV":"","tax_name":"deprecated","tax_rate":20,"id_manufacturer":"0","id_supplier":"0","id_category_default":"577","id_shop_default":"1","manufacturer_name":false,"supplier_name":false,"name":"RM 030 Automatique \u00e0 Rotor D\u00e9brayable","description":"<strong>MONTRE AUTOMATIQUE A ROTOR DEBRAYABLE RICHARD MILLE RM 030 <\/strong><br \/><br \/>Bo\u00eetier tonneau - disponible en titane, or blanc ou or rose 18 carats. <br \/><br \/>A l\u2019int\u00e9rieur du bo\u00eetier de la RM 030 bat le nouveau calibre RMAR1, qui repr\u00e9sente une avanc\u00e9e dans la conception de la montre automatique. <br \/><br \/>Le rotor, source d\u2019\u00e9nergie pour les montres automatiques, soumet le mouvement \u00e0 de fortes contraintes et notamment le barillet lors des phases d\u2019armage. Lorsque le ressort de barillet est compl\u00e8tement tendu, il faut faire en sorte de limiter sa surtension. Pour \u00e9viter cette contrainte dommageable, l\u2019on utilise traditionnellement un syst\u00e8me de bride glissante qui intervient \u00e0 la limite de la r\u00e9sistance du ressort. Cependant, ce syst\u00e8me traditionnel n\u2019emp\u00eache pas l\u2019accumulation de d\u00e9bris \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du barillet lorsque le rebord lib\u00e8re l\u2019exc\u00e8s d\u2019\u00e9nergie pendant de longues p\u00e9riodes de remontage excessif, particuli\u00e8rement dans le cas d\u2019une personne tr\u00e8s active. A terme, cela peut nuire s\u00e9rieusement aux performances chronom\u00e9triques. Pour \u00e9viter toute tension li\u00e9e au remontage, Richard Mille a imagin\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 pendant quatre ans un rotor ayant la capacit\u00e9 de d\u00e9brayer automatiquement, se d\u00e9solidarisant ainsi du m\u00e9canisme de remontage lorsque le ressort est id\u00e9alement tendu. Celui-ci est ainsi remont\u00e9 de mani\u00e8re optimale, sans contrainte. Ce syst\u00e8me, reli\u00e9 au m\u00e9canisme d\u2019indicateur de r\u00e9serve de marche du mouvement, offre un contr\u00f4le du remontage id\u00e9al et permet \u00e0 la montre de travailler l\u00e0 o\u00f9 le couple de barillet a le meilleur rapport constance\/puissance. Par ailleurs, il permet \u00e0 l\u2019organe oscillateur de travailler dans les meilleures performances chronom\u00e9triques. <br \/><br \/>Le rotor d\u00e9brayable fonctionne de la mani\u00e8re suivante : lorsque la r\u00e9serve de marche atteint 50h, le rotor est d\u00e9bray\u00e9 automatiquement gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme sp\u00e9cifique. A ce stade, le rotor est d\u00e9saccoupl\u00e9 du barillet. A l\u2019inverse, quand la r\u00e9serve de marche descend en dessous de 40h, le rotor embraye automatiquement et la montre commence \u00e0 \u00eatre remont\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019indicateur atteigne 50 heures. Il est possible de v\u00e9rifier ces phases gr\u00e2ce \u00e0 un indicateur de remontage situ\u00e9 \u00e0 12h, qui permet de toujours savoir si le rotor est en fonctionnement (on) ou bien d\u00e9bray\u00e9 (off). Cette technique, typique de Richard Mille, est une innovation majeure. Sa r\u00e9alisation et sa miniaturisation repr\u00e9sentent un v\u00e9ritable exploit technique. <br \/><br \/>Le bo\u00eetier de la RM 030, (50mm x 42.70mm x 13.95 mm), renferme notamment un syst\u00e8me de double barillet pour une meilleure stabilit\u00e9 du couple et un rotor \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable. De conception exclusive Richard Mille, ce rotor permet d\u2019adapter le remontage automatique de la RM 029 au niveau d\u2019activit\u00e9 de celui qui la porte. Les bras du rotor sont en titane grade 2, avec des ailettes en or blanc 18 carats ajustables selon 6 positions. Le segment est en or gris et les billes du roulement \u00e0 billes sont en c\u00e9ramique pour une meilleure durabilit\u00e9. La platine, les ponts et le coq sont en titane grade 5 avec rev\u00eatement Titalyt\u00aeet PVD. Ce qui conf\u00e8re une granderigidit\u00e9 et une excellente plan\u00e9it\u00e9 aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d\u2019engrenage. La platine squelett\u00e9e et les ponts ont \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des essais complets de validation, afin d\u2019optimiser leurs capacit\u00e9s de r\u00e9sistance. <br \/><br \/>Le calibre RMAR1 comprend 40 rubis et a une fr\u00e9quence de 4Hz. Le balancier est \u00e0 inertie variable. Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilit\u00e9 en cas de chocs et lors du montage et du d\u00e9montage du mouvement. La pr\u00e9cision s\u2019en trouve am\u00e9lior\u00e9e \u00e0 long terme. L\u2019index de la raquette est supprim\u00e9. Le r\u00e9glage plus fin et r\u00e9p\u00e9table de l\u2019inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables. <br \/><br \/>Le bo\u00eetier de la RM 030 n\u00e9cessite 86 op\u00e9rations d\u2019\u00e9tampage dont 49 de frappe sur les trois composants principaux (lunette, carrure, fond) avant de proc\u00e9der \u00e0 la coupe et au fraisage. L\u2019usinage n\u00e9cessite 20 heures de r\u00e9glage des machines et 30 heures de programmation pour un kit. <br \/><br \/>Le bo\u00eetier nu requiert plus de 255 op\u00e9rations d\u2019usinage et la phase de terminaison demande 5 heures de satinage et de polissage. Un centre d\u2019usinage 5 axes (machine ultra perfectionn\u00e9e) permet de r\u00e9aliser la forme complexe de la bo\u00eete. Pour chaque bo\u00eetier usin\u00e9, il faut compter 45 minutes, et ce, uniquement pour la gravure en positif du nom \u201cRichard Mille\u201d. <br \/><br \/>Le bo\u00eetier de la RM 030 est con\u00e7u en trois parties. Il est \u00e9tanche \u00e0 50 m\u00e8tres, gr\u00e2ce \u00e0 deux joints toriques en Nitril. Il est assembl\u00e9 au moyen de 20 vis cannel\u00e9es en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L r\u00e9sistantes \u00e0 l\u2019usure.","description_short":"","quantity":0,"minimal_quantity":"1","available_now":"","available_later":"","price":77500,"specificPrice":false,"additional_shipping_cost":"0.00","wholesale_price":"0.000000","on_sale":"0","online_only":"0","unity":"","unit_price":0,"unit_price_ratio":"0.000000","ecotax":"0.000000","reference":"","supplier_reference":"","location":"","width":"0.000000","height":"0.000000","depth":"0.000000","weight":"0.000000","ean13":"","upc":"","link_rewrite":"rm-030-automatique-a-rotor-debrayable","meta_description":"MONTRE AUTOMATIQUE A ROTOR DEBRAYABLE RICHARD MILLE RM 030 Bo\u00eetier tonneau - disponible en titane, or blanc ou or rose 18 carats. 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{"Compl\u00e9ment":"Titane","Statut de vente":"En vente depuis","Date":"2011","Pi\u00e8ce unique":"Non","S\u00e9rie limit\u00e9e":"Non","Sexe":"Homme","Gaucher":"Non","Hauteur":"50","Largeur":"42.70","Epaisseur":"13.95","Types":"M\u00e9canique \u00e0 remontage automatique","Styles":"Sportif, Atypique, Haute Horlogerie","Calibre_autre":"RMAR1","Affichage_autre":"Aiguilles squelettes luminescentes","Complication":"Indicateur de R\u00e9serve de Marche, Squelette, Indicateur de Remontage","Mati\u00e8re du bo\u00eetier":"Titane","Particularit\u00e9 du boitier":"Fond saphir, Traitement antireflet","Etanch\u00e9it\u00e9":"50 m\u00e8tres","Forme":"Tonneau","Cadran":"Saphir","Couleur du cadran":"Gris fonc\u00e9","Index":"Points, Chiffres arabes, Luminescents","Verre":"Traitement anti-reflet, Saphir","Mati\u00e8re du bracelet":"Caoutchouc","Couleur du bracelet":"Noir","Plus de caract\u00e9ristiques":"Mouvement squelett\u00e9<br \/>Rotor d\u00e9brayable et \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable<br \/>Balancier \u00e0 inertie variable <br \/>Syst\u00e8me de double barillet<br \/>R\u00e9serve de marche : environ 55 h<br \/>Platine. ponts et coq de balancier en titane grade 5 rev\u00eatement Titalyt\u00ae et PVD<br \/>Vis cannel\u00e9es en titane grade 5 pour les ponts<br \/><br \/>Dimensions du mouvement : <br \/>30.25 mm x 28.45 mm <br \/>Epaisseur : 5.59 mm <br \/>Empierrage : 40 <br \/>Arbre de barillet : en acier 20AP <br \/>Balancier : <br \/>Glucydur. \u00e0 4 bras. moment d\u2019inertie 4.8 mg.cm2. angle de lev\u00e9e 53\u00b0 <br \/>Fr\u00e9quence : <br \/>28\u2019800 alternances par heure (4 Hz) <br \/>Spiral : Elinvar <br \/>Dispositif antichoc : <br \/>Incabloc 908.22.211.100 (transparent) <br \/>Pierres de la roue d\u2019\u00e9chappement : Rubifix (transparent)<br \/><br \/>Bo\u00eetier<br \/>Trois parties<br \/>Deux joints toriques en Nitril<br \/>20 vis cannel\u00e9es en titane grade 5<br \/>Rondelles en acier inoxydable 316L <br \/>Couronne dynamom\u00e9trique en titane"}
Mouvement squeletté Rotor débrayable et à géométrie variable Balancier à inertie variable Système de double barillet Réserve de marche : environ 55 h Platine. ponts et coq de balancier en titane grade 5 revêtement Titalyt® et PVD Vis cannelées en titane grade 5 pour les ponts
Dimensions du mouvement : 30.25 mm x 28.45 mm Epaisseur : 5.59 mm Empierrage : 40 Arbre de barillet : en acier 20AP Balancier : Glucydur. à 4 bras. moment d’inertie 4.8 mg.cm2. angle de levée 53° Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz) Spiral : Elinvar Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent) Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
Boîtier Trois parties Deux joints toriques en Nitril 20 vis cannelées en titane grade 5 Rondelles en acier inoxydable 316L Couronne dynamométrique en titane
DESCRIPTION
MONTRE AUTOMATIQUE A ROTOR DEBRAYABLE RICHARD MILLE RM 030
Boîtier tonneau - disponible en titane, or blanc ou or rose 18 carats.
A l’intérieur du boîtier de la RM 030 bat le nouveau calibre RMAR1, qui représente une avancée dans la conception de la montre automatique.
Le rotor, source d’énergie pour les montres automatiques, soumet le mouvement à de fortes contraintes et notamment le barillet lors des phases d’armage. Lorsque le ressort de barillet est complètement tendu, il faut faire en sorte de limiter sa surtension. Pour éviter cette contrainte dommageable, l’on utilise traditionnellement un système de bride glissante qui intervient à la limite de la résistance du ressort. Cependant, ce système traditionnel n’empêche pas l’accumulation de débris à l’intérieur du barillet lorsque le rebord libère l’excès d’énergie pendant de longues périodes de remontage excessif, particulièrement dans le cas d’une personne très active. A terme, cela peut nuire sérieusement aux performances chronométriques. Pour éviter toute tension liée au remontage, Richard Mille a imaginé et développé pendant quatre ans un rotor ayant la capacité de débrayer automatiquement, se désolidarisant ainsi du mécanisme de remontage lorsque le ressort est idéalement tendu. Celui-ci est ainsi remonté de manière optimale, sans contrainte. Ce système, relié au mécanisme d’indicateur de réserve de marche du mouvement, offre un contrôle du remontage idéal et permet à la montre de travailler là où le couple de barillet a le meilleur rapport constance/puissance. Par ailleurs, il permet à l’organe oscillateur de travailler dans les meilleures performances chronométriques.
Le rotor débrayable fonctionne de la manière suivante : lorsque la réserve de marche atteint 50h, le rotor est débrayé automatiquement grâce à un mécanisme spécifique. A ce stade, le rotor est désaccouplé du barillet. A l’inverse, quand la réserve de marche descend en dessous de 40h, le rotor embraye automatiquement et la montre commence à être remontée jusqu’à ce que l’indicateur atteigne 50 heures. Il est possible de vérifier ces phases grâce à un indicateur de remontage situé à 12h, qui permet de toujours savoir si le rotor est en fonctionnement (on) ou bien débrayé (off). Cette technique, typique de Richard Mille, est une innovation majeure. Sa réalisation et sa miniaturisation représentent un véritable exploit technique.
Le boîtier de la RM 030, (50mm x 42.70mm x 13.95 mm), renferme notamment un système de double barillet pour une meilleure stabilité du couple et un rotor à géométrie variable. De conception exclusive Richard Mille, ce rotor permet d’adapter le remontage automatique de la RM 029 au niveau d’activité de celui qui la porte. Les bras du rotor sont en titane grade 2, avec des ailettes en or blanc 18 carats ajustables selon 6 positions. Le segment est en or gris et les billes du roulement à billes sont en céramique pour une meilleure durabilité. La platine, les ponts et le coq sont en titane grade 5 avec revêtement Titalyt®et PVD. Ce qui confère une granderigidité et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d’engrenage. La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d’optimiser leurs capacités de résistance.
Le calibre RMAR1 comprend 40 rubis et a une fréquence de 4Hz. Le balancier est à inertie variable. Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétable de l’inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.
Le boîtier de la RM 030 nécessite 86 opérations d’étampage dont 49 de frappe sur les trois composants principaux (lunette, carrure, fond) avant de procéder à la coupe et au fraisage. L’usinage nécessite 20 heures de réglage des machines et 30 heures de programmation pour un kit.
Le boîtier nu requiert plus de 255 opérations d’usinage et la phase de terminaison demande 5 heures de satinage et de polissage. Un centre d’usinage 5 axes (machine ultra perfectionnée) permet de réaliser la forme complexe de la boîte. Pour chaque boîtier usiné, il faut compter 45 minutes, et ce, uniquement pour la gravure en positif du nom “Richard Mille”.
Le boîtier de la RM 030 est conçu en trois parties. Il est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitril. Il est assemblé au moyen de 20 vis cannelées en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure.
MONTRE AUTOMATIQUE A ROTOR DEBRAYABLE RICHARD MILLE RM 030
Boîtier tonneau - disponible en titane, or blanc ou or rose 18 carats.
A l’intérieur du boîtier de la RM 030 bat le nouveau calibre RMAR1, qui représente une avancée dans la conception de la montre automatique.
Le rotor, source d’énergie pour les montres automatiques, soumet le mouvement à de fortes contraintes et notamment le barillet lors des phases d’armage. Lorsque le ressort de barillet est complètement tendu, il faut faire en sorte de limiter sa surtension. Pour éviter cette contrainte dommageable, l’on utilise traditionnellement un système de bride glissante qui intervient à la limite de la résistance du ressort. Cependant, ce système traditionnel n’empêche pas l’accumulation de débris à l’intérieur du barillet lorsque le rebord libère l’excès d’énergie pendant de longues périodes de remontage excessif, particulièrement dans le cas d’une personne très active. A terme, cela peut nuire sérieusement aux performances chronométriques. Pour éviter toute tension liée au remontage, Richard Mille a imaginé et développé pendant quatre ans un rotor ayant la capacité de débrayer automatiquement, se désolidarisant ainsi du mécanisme de remontage lorsque le ressort est idéalement tendu. Celui-ci est ainsi remonté de manière optimale, sans contrainte. Ce système, relié au mécanisme d’indicateur de réserve de marche du mouvement, offre un contrôle du remontage idéal et permet à la montre de travailler là où le couple de barillet a le meilleur rapport constance/puissance. Par ailleurs, il permet à l’organe oscillateur de travailler dans les meilleures performances chronométriques.
Le rotor débrayable fonctionne de la manière suivante : lorsque la réserve de marche atteint 50h, le rotor est débrayé automatiquement grâce à un mécanisme spécifique. A ce stade, le rotor est désaccouplé du barillet. A l’inverse, quand la réserve de marche descend en dessous de 40h, le rotor embraye automatiquement et la montre commence à être remontée jusqu’à ce que l’indicateur atteigne 50 heures. Il est possible de vérifier ces phases grâce à un indicateur de remontage situé à 12h, qui permet de toujours savoir si le rotor est en fonctionnement (on) ou bien débrayé (off). Cette technique, typique de Richard Mille, est une innovation majeure. Sa réalisation et sa miniaturisation représentent un véritable exploit technique.
Le boîtier de la RM 030, (50mm x 42.70mm x 13.95 mm), renferme notamment un système de double barillet pour une meilleure stabilité du couple et un rotor à géométrie variable. De conception exclusive Richard Mille, ce rotor permet d’adapter le remontage automatique de la RM 029 au niveau d’activité de celui qui la porte. Les bras du rotor sont en titane grade 2, avec des ailettes en or blanc 18 carats ajustables selon 6 positions. Le segment est en or gris et les billes du roulement à billes sont en céramique pour une meilleure durabilité. La platine, les ponts et le coq sont en titane grade 5 avec revêtement Titalyt®et PVD. Ce qui confère une granderigidité et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d’engrenage. La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d’optimiser leurs capacités de résistance.
Le calibre RMAR1 comprend 40 rubis et a une fréquence de 4Hz. Le balancier est à inertie variable. Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétable de l’inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.
Le boîtier de la RM 030 nécessite 86 opérations d’étampage dont 49 de frappe sur les trois composants principaux (lunette, carrure, fond) avant de procéder à la coupe et au fraisage. L’usinage nécessite 20 heures de réglage des machines et 30 heures de programmation pour un kit.
Le boîtier nu requiert plus de 255 opérations d’usinage et la phase de terminaison demande 5 heures de satinage et de polissage. Un centre d’usinage 5 axes (machine ultra perfectionnée) permet de réaliser la forme complexe de la boîte. Pour chaque boîtier usiné, il faut compter 45 minutes, et ce, uniquement pour la gravure en positif du nom “Richard Mille”.
Le boîtier de la RM 030 est conçu en trois parties. Il est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitril. Il est assemblé au moyen de 20 vis cannelées en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure.
Indicateur de Réserve de Marche Squelette Indicateur de Remontage
Matière du boîtier :
Titane
Particularité du boitier :
Fond saphir Traitement antireflet
Forme :
Tonneau
Etanchéité :
50 mètres
Cadran :
Saphir
Couleur du cadran :
Gris foncé
Affichage :
Aiguilles squelettes luminescentes
Index :
Points Chiffres arabes Luminescents
Verre :
Traitement anti-reflet Saphir
Matière du bracelet :
Caoutchouc
Couleur du bracelet :
Noir
Plus de caractéristiques :
Mouvement squeletté Rotor débrayable et à géométrie variable Balancier à inertie variable Système de double barillet Réserve de marche : environ 55 h Platine. ponts et coq de balancier en titane grade 5 revêtement Titalyt® et PVD Vis cannelées en titane grade 5 pour les ponts
Dimensions du mouvement : 30.25 mm x 28.45 mm Epaisseur : 5.59 mm Empierrage : 40 Arbre de barillet : en acier 20AP Balancier : Glucydur. à 4 bras. moment d’inertie 4.8 mg.cm2. angle de levée 53° Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz) Spiral : Elinvar Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent) Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
Boîtier Trois parties Deux joints toriques en Nitril 20 vis cannelées en titane grade 5 Rondelles en acier inoxydable 316L Couronne dynamométrique en titane
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