{"lien_WSTV":"","tax_name":"deprecated","tax_rate":20,"id_manufacturer":"0","id_supplier":"0","id_category_default":"596","id_shop_default":"1","manufacturer_name":false,"supplier_name":false,"name":"RM 39-01 Automatique Chronographe Flyback Aviation E6-B","description":"L\u2019aviation et l\u2019a\u00e9ronautique sont sources d\u2019inspiration pour Richard Mille. Ainsi, des mat\u00e9riaux comme le titane, la nanofibre de carbone, l\u2019aluminure de titane orthorhombique, l\u2019ARCAP ou bien encore le carbure de tungst\u00e8ne ont \u00e9t\u00e9 introduits au sein de la collection Richard Mille, quittant le monde a\u00e9ronautique pour rejoindre celui de l\u2019horlogerie. Les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et esth\u00e9tiques de ces mat\u00e9riaux ont ainsi pu \u00eatre d\u00e9montr\u00e9es par Richard Mille et leur utilisation l\u00e9gitim\u00e9e dans l\u2019univers de la Haute Horlogerie. <br \/><br \/>La RM 39-01 est la descendante directe de la RM 039 Aviation, un calibre tourbillon flyback ultra complexe rassemblant pas moins de 1000 composants. Le mouvement de la RM 39-01 est con\u00e7u comme un outil de navigation en vol. Cette montre tr\u00e8s technique et extr\u00eamement sophistiqu\u00e9e est une interpr\u00e9tation moderne d\u2019un outil indispensable pour tout pilote confirm\u00e9 : la r\u00e8gle de calcul E6-B, invent\u00e9e aux \u00c9tats-Unis par le lieutenant Philippe Dalton dans les ann\u00e9es 30. <br \/><br \/>La r\u00e8gle E6-B se compose d\u2019une lunette fixe et d\u2019une lunette tournante bidirectionnelle, toutes deux marqu\u00e9es de plusieurs indications complexes. Celle-ci permet de lire, de calculer la consommation de carburant, les temps de vols, la vitesse au sol, l\u2019altitude densit\u00e9, l\u2019influence des vents et de convertir rapidement des unit\u00e9s de mesures (Naut\/KM\/Gallons\/Liters\/Feet\/KG\/LBS). Cette lunette, extr\u00eamement complexe, a demand\u00e9 de nombreux mois d\u2019\u00e9tude afin d\u2019offrir un r\u00e9glage ais\u00e9 ainsi qu\u2019une visibilit\u00e9 optimale de ces diff\u00e9rents calculs et de leurs r\u00e9sultats. <br \/><br \/>La nouvelle RM 39-01 permet aux pilotes d\u2019avoir un dispositif pratique et rapide lorsqu\u00b4ils doivent chronom\u00e9trer successivement diff\u00e9rentes dur\u00e9es dans diverses directions. Ils peuvent ainsi relever, sans perdre de temps, le top d\u00e9part des signaux \u00e9mis par les balises radio sans avoir recours \u00e0 une multitude de manipulations. Ainsi, lors de la pr\u00e9paration en vol, la r\u00e8gle E6-B reste l\u2019outil le plus pr\u00e9cis pour d\u00e9terminer la consommation de carburant n\u00e9cessaire et l\u2019altitude densit\u00e9 (essentielle pour le d\u00e9collage et l\u2019atterrissage). La r\u00e8gle E6-B ne n\u00e9cessite aucune source d\u2019alimentation et en fait un instrument extr\u00eamement s\u00fbr en vol pour les pilotes, m\u00eame de nos jours. <br \/><br \/>Le calibre automatique RMAC2 qui bat au c\u0153ur de la RM 39-01 dispose d\u2019une fonction UTC, d\u2019un d\u00e9compteur, d\u2019un chronographe flyback, d\u2019une date surdimensionn\u00e9e \u00e0 12 heures,\u00a0 de l\u2019affichage du mois et d\u2019un rotor \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable, soit pr\u00e8s de 620 composants et 62 rubis pour une r\u00e9serve de marche de 50 heures. <br \/><br \/>S\u2019additionne \u00e0 ce calibre un m\u00e9canisme sp\u00e9cifique de verrouillage des fonctions. Afin d\u2019\u00e9viter toute mise en fonction accidentelle du chronographe en vol, la maison Richard Mille a utilis\u00e9 une couronne bloquante condamnant par une simple rotation de la bague, les poussoirs et la couronne. Les index verts et rouges indiquent si celle-ci est d\u00e9sactiv\u00e9e ou en fonction. <br \/><br \/>Ce nouveau calibre Richard Mille respecte tous les codes et exigences de la Haute Horlogerie, de par l\u2019extr\u00eame attention apport\u00e9e \u00e0 chaque d\u00e9tail du mouvement et du bo\u00eetier quadripartite, remarquables pour leurs finitions exceptionnelles. La RM 39-01 Aviation E6-B est une combinaison parfaite entre horlogerie et a\u00e9ronautique.","description_short":"","quantity":0,"minimal_quantity":"1","available_now":"","available_later":"","price":119166.666667,"specificPrice":false,"additional_shipping_cost":"0.00","wholesale_price":"0.000000","on_sale":"0","online_only":"0","unity":"","unit_price":0,"unit_price_ratio":"0.000000","ecotax":"0.000000","reference":"","supplier_reference":"","location":"","width":"0.000000","height":"0.000000","depth":"0.000000","weight":"0.000000","ean13":"","upc":"","link_rewrite":"rm-39-01-automatique-chronographe-flyback-aviation-e6-b","meta_description":"L\u2019aviation et l\u2019a\u00e9ronautique sont sources d\u2019inspiration pour Richard Mille. 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{"Compl\u00e9ment":"Titane - Bracelet Caoutchouc","Statut de vente":"En vente depuis","Date":"2013","Pi\u00e8ce unique":"Non","S\u00e9rie limit\u00e9e":"Non","Sexe":"Homme","Gaucher":"Non","Diam\u00e8tre":"50","Epaisseur":"16.8","Types":"M\u00e9canique \u00e0 remontage automatique","Types_autre":"Rotor \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable","Styles":"Atypique, Haute Horlogerie, Sportif","Calibre_autre":"RMAC2","Affichage":"Aiguilles luminescentes, Aiguilles luminescentes Superluminova","Affichage_autre":"Aiguilles squelette, Aiguille centrale de second fuseau horaire","Complication":"Compteur 60 Minutes, R\u00e8gle \u00e0 Calcul Circulaire, Petite Seconde, Chronographe Flyback (Retour en Vol), Compteur 24 Heures, Squelette, \u00c9chelle Tachym\u00e9trique, Second Fuseau Horaire (UTC)","Mati\u00e8re du bo\u00eetier":"Titane","Particularit\u00e9 du boitier":"Fond saphir, Traitement antireflet, Lunette tournante bidirectionnelle","Particularit\u00e9 du boitier_autre":"Bouton poussoir de la fonction UTC \u00e0 8 heures, Couronne bloquante","Etanch\u00e9it\u00e9":"50 m\u00e8tres","Forme":"Ronde","Index":"B\u00e2tons, Luminescents, Chiffres arabes, Points","Verre":"Traitement anti-reflet, Saphir","Mati\u00e8re du bracelet":"Caoutchouc","Couleur du bracelet":"Noir","Plus de caract\u00e9ristiques":"<strong>MOUVEMENT<\/strong><br \/>Heures. minutes. secondes \u00e0 3 heures. grande date. mois. chronographe flyback avec compteur seconde au centre. compteur des minutes et d\u00e9compteur \u00e0 9h. compteur des heures \u00e0 6 heures. affichage UTC et rotor \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable<br \/>R\u00e9serve de marche : Environ 50 heures (\u00b110%)<br \/>Diam\u00e8tre du mouvement : 39.15 mm <br \/>Epaisseur : 9.00 mm <br \/>Nombre de rubis : 62 <br \/>Balancier : en Glucydur. \u00e0 4 bras. moment d\u2019inertie 4.8 mg.cm2. angle de lev\u00e9e 53\u00b0 <br \/>Fr\u00e9quence : 28 800 alternances par heure (4 Hz) <br \/>Spiral : Elinvar <br \/>Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent) <br \/>Pierres de la roue d\u2019\u00e9chappement : Rubifix (transparent) <br \/>Tige de remontoir \u00e0 3 positions : remontage manuel. r\u00e9glage de la date. mise \u00e0 l\u2019heure<br \/>Balancier \u00e0 inertie variable<br \/>Syst\u00e8me de double barillet<br \/>Vis spline en titane grade 5 pour les ponts"}
Mécanique à remontage automatique
Rotor à géométrie variable
Calibre :
RMAC2
Complication :
Compteur 60 Minutes Règle à Calcul Circulaire Petite Seconde Chronographe Flyback (Retour en Vol) Compteur 24 Heures Squelette Échelle Tachymétrique Second Fuseau Horaire (UTC)
Matière du boîtier :
Titane
Particularité du boitier :
Fond saphir Traitement antireflet Lunette tournante bidirectionnelle
Bouton poussoir de la fonction UTC à 8 heures Couronne bloquante
Forme :
Ronde
Etanchéité :
50 mètres
Affichage :
Aiguilles luminescentes Aiguilles luminescentes Superluminova
Aiguilles squelette Aiguille centrale de second fuseau horaire
MOUVEMENT Heures. minutes. secondes à 3 heures. grande date. mois. chronographe flyback avec compteur seconde au centre. compteur des minutes et décompteur à 9h. compteur des heures à 6 heures. affichage UTC et rotor à géométrie variable Réserve de marche : Environ 50 heures (±10%) Diamètre du mouvement : 39.15 mm Epaisseur : 9.00 mm Nombre de rubis : 62 Balancier : en Glucydur. à 4 bras. moment d’inertie 4.8 mg.cm2. angle de levée 53° Fréquence : 28 800 alternances par heure (4 Hz) Spiral : Elinvar Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent) Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent) Tige de remontoir à 3 positions : remontage manuel. réglage de la date. mise à l’heure Balancier à inertie variable Système de double barillet Vis spline en titane grade 5 pour les ponts
DESCRIPTION
L’aviation et l’aéronautique sont sources d’inspiration pour Richard Mille. Ainsi, des matériaux comme le titane, la nanofibre de carbone, l’aluminure de titane orthorhombique, l’ARCAP ou bien encore le carbure de tungstène ont été introduits au sein de la collection Richard Mille, quittant le monde aéronautique pour rejoindre celui de l’horlogerie. Les propriétés mécaniques et esthétiques de ces matériaux ont ainsi pu être démontrées par Richard Mille et leur utilisation légitimée dans l’univers de la Haute Horlogerie.
La RM 39-01 est la descendante directe de la RM 039 Aviation, un calibre tourbillon flyback ultra complexe rassemblant pas moins de 1000 composants. Le mouvement de la RM 39-01 est conçu comme un outil de navigation en vol. Cette montre très technique et extrêmement sophistiquée est une interprétation moderne d’un outil indispensable pour tout pilote confirmé : la règle de calcul E6-B, inventée aux États-Unis par le lieutenant Philippe Dalton dans les années 30.
La règle E6-B se compose d’une lunette fixe et d’une lunette tournante bidirectionnelle, toutes deux marquées de plusieurs indications complexes. Celle-ci permet de lire, de calculer la consommation de carburant, les temps de vols, la vitesse au sol, l’altitude densité, l’influence des vents et de convertir rapidement des unités de mesures (Naut/KM/Gallons/Liters/Feet/KG/LBS). Cette lunette, extrêmement complexe, a demandé de nombreux mois d’étude afin d’offrir un réglage aisé ainsi qu’une visibilité optimale de ces différents calculs et de leurs résultats.
La nouvelle RM 39-01 permet aux pilotes d’avoir un dispositif pratique et rapide lorsqu´ils doivent chronométrer successivement différentes durées dans diverses directions. Ils peuvent ainsi relever, sans perdre de temps, le top départ des signaux émis par les balises radio sans avoir recours à une multitude de manipulations. Ainsi, lors de la préparation en vol, la règle E6-B reste l’outil le plus précis pour déterminer la consommation de carburant nécessaire et l’altitude densité (essentielle pour le décollage et l’atterrissage). La règle E6-B ne nécessite aucune source d’alimentation et en fait un instrument extrêmement sûr en vol pour les pilotes, même de nos jours.
Le calibre automatique RMAC2 qui bat au cœur de la RM 39-01 dispose d’une fonction UTC, d’un décompteur, d’un chronographe flyback, d’une date surdimensionnée à 12 heures, de l’affichage du mois et d’un rotor à géométrie variable, soit près de 620 composants et 62 rubis pour une réserve de marche de 50 heures.
S’additionne à ce calibre un mécanisme spécifique de verrouillage des fonctions. Afin d’éviter toute mise en fonction accidentelle du chronographe en vol, la maison Richard Mille a utilisé une couronne bloquante condamnant par une simple rotation de la bague, les poussoirs et la couronne. Les index verts et rouges indiquent si celle-ci est désactivée ou en fonction.
Ce nouveau calibre Richard Mille respecte tous les codes et exigences de la Haute Horlogerie, de par l’extrême attention apportée à chaque détail du mouvement et du boîtier quadripartite, remarquables pour leurs finitions exceptionnelles. La RM 39-01 Aviation E6-B est une combinaison parfaite entre horlogerie et aéronautique.
L’aviation et l’aéronautique sont sources d’inspiration pour Richard Mille. Ainsi, des matériaux comme le titane, la nanofibre de carbone, l’aluminure de titane orthorhombique, l’ARCAP ou bien encore le carbure de tungstène ont été introduits au sein de la collection Richard Mille, quittant le monde aéronautique pour rejoindre celui de l’horlogerie. Les propriétés mécaniques et esthétiques de ces matériaux ont ainsi pu être démontrées par Richard Mille et leur utilisation légitimée dans l’univers de la Haute Horlogerie.
La RM 39-01 est la descendante directe de la RM 039 Aviation, un calibre tourbillon flyback ultra complexe rassemblant pas moins de 1000 composants. Le mouvement de la RM 39-01 est conçu comme un outil de navigation en vol. Cette montre très technique et extrêmement sophistiquée est une interprétation moderne d’un outil indispensable pour tout pilote confirmé : la règle de calcul E6-B, inventée aux États-Unis par le lieutenant Philippe Dalton dans les années 30.
La règle E6-B se compose d’une lunette fixe et d’une lunette tournante bidirectionnelle, toutes deux marquées de plusieurs indications complexes. Celle-ci permet de lire, de calculer la consommation de carburant, les temps de vols, la vitesse au sol, l’altitude densité, l’influence des vents et de convertir rapidement des unités de mesures (Naut/KM/Gallons/Liters/Feet/KG/LBS). Cette lunette, extrêmement complexe, a demandé de nombreux mois d’étude afin d’offrir un réglage aisé ainsi qu’une visibilité optimale de ces différents calculs et de leurs résultats.
La nouvelle RM 39-01 permet aux pilotes d’avoir un dispositif pratique et rapide lorsqu´ils doivent chronométrer successivement différentes durées dans diverses directions. Ils peuvent ainsi relever, sans perdre de temps, le top départ des signaux émis par les balises radio sans avoir recours à une multitude de manipulations. Ainsi, lors de la préparation en vol, la règle E6-B reste l’outil le plus précis pour déterminer la consommation de carburant nécessaire et l’altitude densité (essentielle pour le décollage et l’atterrissage). La règle E6-B ne nécessite aucune source d’alimentation et en fait un instrument extrêmement sûr en vol pour les pilotes, même de nos jours.
Le calibre automatique RMAC2 qui bat au cœur de la RM 39-01 dispose d’une fonction UTC, d’un décompteur, d’un chronographe flyback, d’une date surdimensionnée à 12 heures, de l’affichage du mois et d’un rotor à géométrie variable, soit près de 620 composants et 62 rubis pour une réserve de marche de 50 heures.
S’additionne à ce calibre un mécanisme spécifique de verrouillage des fonctions. Afin d’éviter toute mise en fonction accidentelle du chronographe en vol, la maison Richard Mille a utilisé une couronne bloquante condamnant par une simple rotation de la bague, les poussoirs et la couronne. Les index verts et rouges indiquent si celle-ci est désactivée ou en fonction.
Ce nouveau calibre Richard Mille respecte tous les codes et exigences de la Haute Horlogerie, de par l’extrême attention apportée à chaque détail du mouvement et du boîtier quadripartite, remarquables pour leurs finitions exceptionnelles. La RM 39-01 Aviation E6-B est une combinaison parfaite entre horlogerie et aéronautique.
Mécanique à remontage automatique
Rotor à géométrie variable
Calibre :
RMAC2
Complication :
Compteur 60 Minutes Règle à Calcul Circulaire Petite Seconde Chronographe Flyback (Retour en Vol) Compteur 24 Heures Squelette Échelle Tachymétrique Second Fuseau Horaire (UTC)
Matière du boîtier :
Titane
Particularité du boitier :
Fond saphir Traitement antireflet Lunette tournante bidirectionnelle
Bouton poussoir de la fonction UTC à 8 heures Couronne bloquante
Forme :
Ronde
Etanchéité :
50 mètres
Affichage :
Aiguilles luminescentes Aiguilles luminescentes Superluminova
Aiguilles squelette Aiguille centrale de second fuseau horaire
Index :
Bâtons Luminescents Chiffres arabes Points
Verre :
Traitement anti-reflet Saphir
Matière du bracelet :
Caoutchouc
Couleur du bracelet :
Noir
Plus de caractéristiques :
MOUVEMENT Heures. minutes. secondes à 3 heures. grande date. mois. chronographe flyback avec compteur seconde au centre. compteur des minutes et décompteur à 9h. compteur des heures à 6 heures. affichage UTC et rotor à géométrie variable Réserve de marche : Environ 50 heures (±10%) Diamètre du mouvement : 39.15 mm Epaisseur : 9.00 mm Nombre de rubis : 62 Balancier : en Glucydur. à 4 bras. moment d’inertie 4.8 mg.cm2. angle de levée 53° Fréquence : 28 800 alternances par heure (4 Hz) Spiral : Elinvar Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent) Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent) Tige de remontoir à 3 positions : remontage manuel. réglage de la date. mise à l’heure Balancier à inertie variable Système de double barillet Vis spline en titane grade 5 pour les ponts
